Nockenwellen, neu aus Stahl gefertigt / Typ: HON 09 für Honda VFR 1200 09-16

-aus dem "Vollen" Stahlrohlingen gefertigt und gehärtet

Technische Daten nach dem Umschliff:

Grundsätzlicher Hinweis:

Der Betrieb dieser Nockenwellen ist mit Serienventilfedern und Serienventiltellern nicht möglich!
Wir können Ihnen passende Ventilfedern und gehärtete Titanventilteller liefern!
Ohne eine präzise Anpassung der Einspritzwerte z. B. per abgestimmtem Powercommander (PCV) kann niemals
das volle Potential der neuen Nockenprofile realisiert werden!
 

Anmerkung!
Leichte Abweichungen könne sich durch die Beschaffenheit der angelieferten Wellen ergeben
(z.B. heftiges Pitting, starke Abnutzung in entscheidenden Bereichen)

Wichtige Hinweise!
Die angegebenen Steuerzeiten beziehen sich grundsätzlich auf 1 mm Ventilaushub
(sprich ohne die Werte der Anlauf- und Auslauframpe)!
Nach dem Erhalt Ihrer Nockenwellen werden diese Nockenwellen neu profiliert und oberflächenvergütet (plasmanitriert).
Wir liefern Ihnen also grundsätzlich nur exakt Ihre angelieferten Wellen nach der Behandlung zurück.
Ein Austausch gegen (sowieso nicht vorhanden Lagerware) findet nicht statt!

Um das entscheidende Mehr an Nockenhub und Steuerzeit zu erreichen wird u.a. der Grundkreis der Nocken im vertretbaren Bereich durchmesserreduziert.
Das generelle Ergebnis: deutlich mehr Spitzenleistung und Drehmoment!
Die eingestellte Spreizung (Lobe Center) der Einlass- wie der Auslassnockenwelle bestimmt das Leistungsverhalten letztendlich entscheidend.

Grundsätzlich:
Ohne eine präzise Anpassung der Einspritzwerte (oder der Vergaserabstimmung bei älteren Motorradmodellen) kann niemals das volle Potential der neuen Nockenprofile realisiert werden!

Bitte überprüfen Sie

•     ob die ausgesuchten Ventilhübe realistisch sind (Platz zwischen Ventilschaftabstreifer und Ventilteller bei maximalem Ventilhub!)
•     ob die Sicherheitsabstände (Ventilteller zu den Kolbentaschen) bei 10-12° vor bzw. nach OT eingehalten werden
•     (-siehe unsere Nockenwellen  Verbau-Anleitung unter Downloads!)
•     ob die Ventilfedern bei maximalem Ventilhub mindestens 0,9 -1,0 mm vor "Block" sind!

Bei Unsicherheiten und Fragen kontaktieren Sie uns besser vor der Auftragsvergabe!
Telefon: 06205-2877-53 + 54                   eMail: info@kainzinger.com
 

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass verbaute und verwendete Tuning-Bauteile oder vorgenommene Tuning-Arbeiten ohne
TÜV-Gutachten / EG-ABE zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des KFZ führen.