Zylinderbeschichtung Honda Crosstourer 1200 inkl. DCT Bohrungsdurchmesser 82 mm

Zylinderbeschichtung Honda Crosstourer 1200 inkl. DCT 
Bohrungsdurchmesser 82 mm/vier Laufflächen! (Seriendurchm.: 81mm)
Durch die Bohrungsvergrößerung ist der Hubraum dann 1.266,8 ccm (Serie: 1.236 ccm)
 

Da Honda bei den VFR 1200 Motoren spezielle Aluminium-Laufbüchsen verwendet, die serienmäßig nicht beschichtet sind (!) ist bereits schon nach kurzen Laufzeiten ein bis zu 15/100 mm großes Kolbenlaufspiel mit zusätzlich heftigen Riefen und Ovalitäten zu verzeichnen.
Diese Fakten sind der Motorleistung sehr abträglich -es sind massiv angestiegene Reibungsverluste!

Die von uns gewählte spezielle Nickel-Keramik Beschichtung ist da die dauerhafte Lösung!

Wichtige Hinweise!
Nach dem Erhalt des von Ihnen an uns verschickten Motorgehäuseoberteils werden zuerst die vier Bohrungen so nachgearbeitet (ausgespindelt!), dass nach dem Beschichten und dem darauf folgenden Honen eine gleichmäßig starke Beschichtung mit einem Innendurchmesser von 82,00 mm + 0,01 mm vorhanden ist!

Wichtig! 
Neue Sportkolben mit 82 mmDurchmesser gehören bei diesem Angebot nicht dazu, können aber gegen Berechnung mitgeliefert werden!

Bei Unsicherheiten und Fragen kontaktieren Sie uns besser vor der Auftragsvergabe!

Telefon: 06205-2877 -53 und -54
eMail: info@kainzinger.com

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass verbaute und verwendete Tuning-Bauteile oder vorgenommene Tuning-Arbeiten ohne
TÜV-Gutachten / EG-ABE zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des KFZ führen.