Mechatronik-Kit DU 871 für Ducati Multistrada 1200, 10-12 Typ: A2

Mechatronik-Kit DU 871 für
Ducati Multistrada 1200, 10-12 Typ: A2

Nach der Entwicklung von TTX Stoßdämpfern und der Technologie für Vorderradgabeln, konnte Öhlins den nächsten großen Schritt verkünden: Fahrwerke mit geregelter Dämpfung.
Um eine spürbare Verbesserung im Fahrwerksbereich zu erzielen, waren mühsam entwickelte, ausgereifte Algorithmen nötig.Die von Öhlins entwickelte Software beruht auf den Erfahrungen von über 40 Jahren in der Dämpferindustrie und ist nun als Bestandteil von semi-aktiven Fahrwerken für mehr und mehr Motorräder erhältlich.
Es ist während der Fahrt fast so, als würde ein Öhlins Techniker mitfahren und unaufhörlich das Set-Up Ihres Motorrades optimieren.Öhlins entwickelt auch eigene Suspension Control Units (SCU) und das so genannte Man-Machine Interface (=MMI, Verbindung zwischen Mensch und Maschine)- das Öhlins Display.
 

MERKMALE

• Upgrade-Kit mit: Einem Stoßdämpfer, einer Vorderradgabel, einem Display, einer SCU und Anbauteilen für eine professionelle Montage für die Ducati Multistrada 2010-2012
• Road&Track Vorderradgabel mit NIX Technologie und TTX Stoßdämpfer
• Semi-aktives Fahrwerk
   

Download

• Bedienungsanleitung DU 871 Englisch (1.443,0 KB)
• Einbau- und Bedienungsanleitung DU 871 Deutsch (1.680,3 KB)
• Produkt News Ducati Multistrada Elektronisch kontrolliertes Fahrwerks-Upgrade Englisch (1.082,1 KB)
• Produkt News Ducati Multistrada Elektronisch kontrolliertes Fahrwerks-Upgrade Deutsch (1.782,4 KB)

Hinweis!
Wir nehmen den den Einbau als  authorisiertes Öhlins Service Center gerne für Sie vor!
 

Semi-aktives Gabel- und Stoßdämpfer Upgrade für die
Ducati Multistrada 1200
 

Das semi-aktive Fahrwerk von Öhlins für die Ducati Multistrada steht für ein deutliches Plus an Komfort, Agilität und Bodenhaftung. Sie können bei der Öhlins Austattung manuell eingreifen und spontan die Charakteristik der Dämpfer an Ihre Bedürfnisse anpassen, oder diese Aufgabe komplett der Elektronik überlassen, welche dem Fahrwerk die bestmögliche Dämpfungseinstellung für die jeweilige Fahrsituation gibt. Die Abstimmung der Dämpfer erfolgt dabei kontinuierlich während der Fahrt.
Öhlins bietet alles, was es für ein perfektes Upgrade braucht: Einen Stoßdämpfer, eine Vorderradgabel, ein Display, eine SCU (Suspension Control Unit) und natürlich alle nötigen Kleinteilen, die man für einen professionellen Anbau braucht.

Mit einer TiN-beschichteten Vorderradgabel inklusive NIX-Kit, einem TTX Stoßdämpfer und dem Öhlins-Display erhalten Sie selbstverständlich die neueste Hardware aus dem Hause Öhlins.
Das Geheimnis perfekter Performance liegt jedoch in der SCU (Suspension Control Unit).
Die neue SCU ist mit intelligenten Algorithmen geladen, so dass das Fahrwerk semi-aktiv wird und dem Fahrer kontinuierliche Fahrwerkskontrolle ermöglicht, abhängig vom Fahrstil, der Geschwindigkeit, der Beschleunigung und verschiedenen weiteren Parametern des Motorrades.
Die SCU wurde für die verschiedenen Fahrmodi abgestimmt.
Die vom Fahrer gewählten Einstellungen „Sport“, „Touring“, „Urban“ und „Enduro“ haben somit unterschiedliche Abstimmungen zur Folge.

Unnötig zu erwähnen, dass die voreingestellten Settings nach wie vor per Knopfdruck durch den Fahrer gewählt werden können. Dank der neuen SCU hat sich der Einstellbereich jedoch verdoppelt.

Wie bereits bei vielen anderen Öhlins Produkten zuvor, wurde auch die hier verwendete Technik im Rennsport entwickelt. Das komplette System, welches von der Öhlins R&D Abteilung entwickelt wurde, hat seine Wurzeln in den WSBK-Erfolgen von 2008.
Die Technik war und ist herausragend und wieder einmal hat Öhlins die Welt der Stoßdämpfer damit revolutioniert.